【凯平PU资讯速递】7月聚氨酯行业相关动态
栏目：行业新闻
发布时间：2021-07-23
浏览量: 715
上半年国内工业生产稳定增长，汽车零售额达2.2万亿元增长30.4%，全年销量有望扭转连续三年下滑局面。
上半年国内工业生产稳定增长，汽车零售额达2.2万亿元增长30.4%，全年销量有望扭转连续三年下滑局面。
国际方面，欧洲车市持续复苏，销量继续从去年的低水平回升，连续第四个月实现增长。
本期新闻关注国内车市、化工原料、聚氨酯新应用及新能源汽车座椅。
上半年汽车零售额达2.2万亿元增长30.4%，全年销量有望扭转连续三年下滑局面
2021年上半年，汽车市场总体表现稳定。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2021年1-6月，汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。其中新能源汽车产销双双超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2.0倍。
另据公安部统计，到今年6月底，中国汽车保有量已经达到2.92亿辆，这意味着每千人拥有汽车的数量超过200辆。
朱小良在分析上半年汽车市场表现时指出，随着各项政策措施落地见效，汽车市场总体保持回稳向好发展态势。上半年各项主要指标都已经超过了疫情前的水平，有3个方面的表现值得关注：
一是新车销售实现了较快增长。今年上半年新车销量比2019年同期增长了4.4%。
二是新能源汽车销量大幅增长，占汽车销量比重达到9.4%。上半年销量接近2019年全年销量，特别是6月份销售25.6万辆，创下单月历史新高。
三是汽车后市场更加活跃。上半年二手车交易量超过了840万辆，报废机动车回收量达到130.5万辆，同比分别增长52.9%和41.3%；二手车与新车销售之间的比例已经上升到0.65:1。
“下半年随着我国经济持续稳定恢复，促消费政策措施不断发力，将会为汽车市场发展提供有力支撑。芯片供应短缺、原材料价格上涨等一些因素将会对汽车市场造成一定影响。” 据朱小良判断，“综合研判来看，我们觉得今年全年汽车销售有望实现正增长，扭转连续三年下滑的局面。”
来源：汽车纵横
6月份化学原料和制品制造业增加值同比增长9.8%
国家统计局15日发布数据显示， 6月份，规模以上工业增加值同比实际增长8.3%，比2019年同期增长13.5%，两年平均增长6.5%。其中，化学原料和化学制品制造业增加值同比增长9.8%。
分三大门类看，6月份，采矿业增加值同比增长0.7%；制造业增长8.7%；电力、热力、燃气及水生产和供应业增长11.6%。
分经济类型看，6月份，国有控股企业增加值同比增长5.4%；股份制企业增长9.0%，外商及港澳台商投资企业增长6.4%；私营企业增长10.2%。
分行业看，6月份，41个大类行业中有34个行业增加值保持同比增长。农副食品加工业增长9.6%，纺织业下降1.3%，化学原料和化学制品制造业增长9.8%，非金属矿物制品业增长8.7%，黑色金属冶炼和压延加工业增长4.1%，有色金属冶炼和压延加工业增长2.4%，通用设备制造业增长13.9%，专用设备制造业增长10.5%，汽车制造业下降4.3%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长6.8%，电气机械和器材制造业增长15.0%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长13.4%，电力、热力生产和供应业增长10.8%。
分产品看，6月份，612种产品中有410种产品产量同比增长。钢材12072万吨，同比增长3.0%；水泥22433万吨，下降2.9%；十种有色金属549万吨，增长8.0%；乙烯233万吨，增长31.1%；汽车203.8万辆，下降13.1%，其中，新能源汽车27.3万辆，增长135.3%；发电量6860亿千瓦时，增长7.4%；原油加工量6082万吨，增长5.1%。
6月份，工业企业产品销售率为97.1%，同比下降0.8个百分点；工业企业实现出口交货值12123亿元，同比名义增长13.4%。
1—6月份，规模以上工业增加值同比增长15.9%，两年平均增长7.0%。其中，化学原料和化学制品制造业增加值同比增长14.5%。
来源：国家统计局
全球最长EN156聚氨酯风电叶片首支量产叶片下线！
近日，时代新材全球最长EN156聚氨酯风电叶片在动力谷工厂正式启动量产，首支量产叶片近日下线。
当前正值国内风电平价元年，受全球疫情影响，大宗商品物价普遍上涨，钢材、铜、环氧树脂等上游材料价格也顺势上浮。
作为风电叶片主要原材料，树脂价格较年初上涨，而风电叶片顺应市场竞争价格下跌，叶片企业面临前所未有的生存压力和降本压力。
面对激烈的原材料供应市场博弈，时代新材风电经过充分研讨，选择上马“备胎”--聚氨酯叶片，通过其效率优势和成本优势，缓解环氧树脂带来的成本压力，为降本突围开辟新方向。
“备胎”计划：聚氨酯“备胎”计划始于2013年，时代新材开始对聚氨酯叶片进行可行性研究，2016年启动试验、认证及工程化应用，历经4年的探索和实践，通过样片、小批量供应等阶段，成为完全掌握聚氨酯叶片批量制造技术的企业。
并不断与原材料、设备产业链协同，迭代出更适合风电叶片的聚氨酯树脂，同时自主开发聚氨酯真空在线灌注设备。
聚氨酯的应用，对于风电叶片来说，可以助力其更好的可持续发展，而对于聚氨酯行业来说，风电也成为一个蕴含新机遇的应用领域。
2021年，时代新材全力推进新材料、新工艺技术升级，通过原材料替代降本，叶片订单较年初预计将有所增长。
“十四五”是国内风电产业降本的关键阶段，更低的上网电价将使降本任务更加艰巨。
时代新材将以“3060”双碳目标作为产业催化剂，加强产业链协同创新，加快新材料开发、新技术突破，提升智能制造水平，不断拓宽风电叶片产业的赛道。
来源：时代新材
RAMPF：将聚氨酯泡沫废物转化为多元醇
RAMPF创造了将泡沫制造商产生的聚氨酯（PU）废料进行回收的技术，并利用多功能工厂进行回收处理，将其转化为多元醇。这项技术将于7月13-15日在密歇根州诺维市举行的泡沫博览会上展出。
RAMPF是聚氨酯废料回收的先驱。三十多年来，该公司一直在开发化学工艺，从旧床垫、家具、汽车座椅、摩托车座椅、绝缘材料以及健身和休闲用品中将消费后的聚氨酯泡沫废料升级为高质量的多元醇。
通过使用溶解法（糖解、酸解和氨解），回收的多元醇至少可以与从原生原料获得的多元醇相媲美，在质量和技术特性方面都是如此。RAMPF的回收多元醇是根据客户的生产设置精确定制的，因此可以直接用于新产品的生产过程。
此外，RAMPF已经开发了化学工艺，使PET/PSA，其他聚酯（PLA，PC，PHB），以及可再生或生物基原料，如植物油，可以作为生产生物基再生多元醇的原料来源。
该公司还在聚氨酯回收和开发定制多元醇方面提供全面的建议。使用 RAMPF 回收多元醇的聚氨酯系统配方和模塑部件的合同制造是产品组合中的进一步产品。
多功能的回收工厂
通过结合其在化学转化方面的经验和其合作伙伴在工业工厂建设方面的专业知识，RAMPF已经在国际市场上非常成功地提供了一个独特的产品：为客户开发多功能的回收工厂。使用他们自己定制的内部工厂和聚氨酯废料、PET、苯酐和聚异氰脲酸酯，公司可以在现场制造他们自己的高质量回收多元醇，并将其用于生产过程。通过这样做，他们可以降低成本，并为保护环境做出贡献。
RAMPF的研发经理Shakti Mukerjee说：“RAMPF化学解决方案和多功能工厂保证了一流的产品，并减少了对不稳定市场的依赖以及原材料和能源的消耗。我们的技术代表了一个循环的周期，可以带来环境和经济效益。”
来源：PUWORLD独家发布
黎明院高性能聚氨酯弹性体技术获奖
日前，由黎明化工研究设计院有限责任公司自主研发的一种高性能聚氨酯弹性体及其制备方法获第22届中国专利奖银奖。
“该专利的技术方案，打破了国外长期垄断局面，解决了现有技术中存在的高性能聚氨酯材料回弹差、永久变形大、力学和耐热性能差、使用寿命短等关键共性难题，具有工业应用价值。”黎明院副总经理于文杰表示。
相关专家认为，该技术提高了国内聚氨酯新材料在工程机械领域的整体水平，具有缓冲减震、高性能密封、高承载运输等特点，可应用在轨道交通、新能源(风力发电)、海洋开发等领域。
“该技术具有完全自主知识产权，也是黎明院聚氨酯弹性体系列产品的关键技术。”于文杰介绍说。使用该技术制备的高性能聚氨酯弹性体材料，提高了材料稳定性，改进了操作工艺，在技术上可以把预聚体和扩链剂的最低使用温度降低至75℃和80℃。同时，该技术采用一次成型生产工艺生产聚氨酯弹性体制品，可减少环境污染和对操作人员身体的有害影响，可节省资源和能源。
“该技术工艺条件易控制，技术效果明显，已在多项产品中实施应用。”于文杰介绍说，用于高速铁路铺路机的承重轮时，其在承载性、耐热性、耐磨性等方面表现突出，单轮承载负荷可达8吨，胎面温度达120℃～140℃时，车轮仍可正常使用，性能稳定，产品各项指标均通过了德国旭普林公司的测试;用于两辊卷板机用胶辊生产时，其在高硬度下仍保持高弹性和低压缩永久变形能力，使用过程中动态性能优异，长期使用内生热较小，与普通的卷板机用聚氨酯弹性体胶辊相比，可用来加工10毫米以上厚度的板材，且使用寿命更长;用于深井钻探杆密封时，机械性能良好，具有耐高温、耐湿热、高温下长期使用后材料永久变形小、密封效果优异等特点，产品使用寿命能满足配套产品要求。
据了解，目前该技术已实现工业规模化应用, 主要用于重型机械的高承载、缓冲减震和高性能密封等领域的聚氨酯胶轮、胶辊、密封件、密封圈等制品的生产。相关产品上市以来，广受客户青睐，材料具有的高承载、长寿命和高稳定等优点获得一致好评。
采用该项技术，黎明院已建成2000吨/年聚酯多元醇生产装置、3000吨/年预聚体生产装置和弹性体制品生产线各1套，累计生产聚氨酯预聚体及系统物料、聚氨酯弹性体制品等产品1.2万吨。
来源：中国化工报
新能源汽车座椅问题引关注
近日，蔚来汽车座椅设计投诉问题受到关注。在第三方汽车投诉平台车质网上，多名车主反映因蔚来汽车座椅疑似存在设计缺陷，导致其腰部与脊椎受到不同程度的损伤等问题。有车主更以医院CT检查报告单为证据称，在购买驾驶蔚来车辆后，经常出现腰疼的情况。而且还有车主将蔚来汽车的车椅调侃为“蔚你折腰”。从投诉车系来看，主要涵盖蔚来旗下ES8、ES6和EC6等三款车型。
蔚来官方对此回应称，蔚来汽车座椅设计偏运动取向，目前的相关情况并不是设计缺陷并表示考虑到有些用户有更多舒适性需求，蔚来已制定个性化方案。
值得注意的是，近期理想汽车也陷入“座椅问题”纠纷。7月20日，“理想ONE水银事件”车主发微博称，理想交付中心拆了主驾座椅，发现也有水银。对此，理想汽车当天回应表示，涉事汽车主、副驾驶座椅均有大量液态水银，但否认水银系车辆生产环节投撒。理想汽车认为，该情况属于第三方投毒。此外，座椅供应商佛吉亚也表示，产品经过第三方实验室测试，测试结果合格，并不含汞。
来源：中国经济网
下一篇：
浅谈水性脱模剂对车内环境质量的影响
