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【凯平PU资讯速递】11月聚氨酯行业相关动态

发布时间: 2020-11-26      浏览:299

2020年以来,随着国内疫情影响逐步消退,车企产销提升,新能源汽车表现强劲。

本期新闻关注新能源汽车、车企动态、MDI动态和聚氨酯新应用。



政策利好持续释放 新能源汽车迎高增长时代

2020年以来,随着疫情影响逐步消退,车企产销提升,新能源汽车市场表现强劲。Wind数据显示,年初至今,新能源汽车指数涨幅达到66.59%。随着后期政策利好效应持续释放,机构预计新能源汽车将在2021年迈入高增长时代,并有望成为增长最快的细分市场。

根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。今年1至10月,新能源汽车累计销量为87万台,同比下降8%,降幅收窄。

华泰证券分析认为,今年以来新能源汽车销量增速转正主要原因在于上海、北京等地区推出政策促进新能源汽车消费,及以特斯拉为代表的造车新势力推出了智能化程度强、用户体验好的新能源车产品。


在“双积分”政策接棒补贴继续推动新能源汽车行业发展,以及车企继续降低新能源汽车成本,整体提升新能源汽车性价比的背景下,华泰证券预测,随着新能源汽车产品力的提升和政策的持续支持,新能源汽车销量有望保持快速增长。预计国内新能源汽车2021至2023年销量分别为175万辆、231万辆和320万辆,同比增长幅度分别为39%、33%和38%。

宏观层面,政策对新能源汽车产业链的扶持呈现出持续性的布局,从早期的财政补贴扶持产业发展,培养消费者对新能源汽车的接受度,到中期双积分政策接力,鼓励企业推出更多新能源乘用车车型,最后逐步实现产业市场化。

在政策引导下,补贴逐步退坡的同时,新能源汽车市场已经平稳过渡到需求驱动阶段。华泰证券指出,新能源汽车发展已经告别单纯靠补贴的第一阶段,进入奖惩结合的第二阶段,随着技术进步、产业链成本下降,未来将进入市场化产品驱动发展的第三阶段。根据国家规划,2025年国内新能源汽车渗透率将达到20%。

与此同时,在新能源汽车产销形势持续向好的大环境下,以蔚来、小鹏、理想为代表的头部造车新势力今年以来的市场表现同样抢眼,不仅股价攀升,三家企业市值均跻身全球车企TOP20。2020年三季报中,新势力车企分别披露了各自在车型潜力、毛利率转正、突破盈利拐点方面的预期,以及自动驾驶领域的战略布局。

东吴证券认为,新能源汽车将在2021年进入高增长时代,并有望成为2021年增长最快的细分市场。随着需求端市场的进一步扩大和供给端车型数量、质量的提升,中性情景假设批发销量有望达166万辆,乐观情景假设批发销量预计达204万辆。

华泰证券预计,2021年是大众MEB和特斯拉Model Y国产化元年,造车新势力将直面特斯拉、大众及自主品牌竞争,进入大规模放量期,整个电动车消费结构顺势由营运主导向需求主导转换。该机构建议关注两方面机会,一是市值高企的新势力将拔高国内整车估值中枢,二是持续上量的造车新势力将带动配套汽零厂商业绩上行。


来源:新华网

万华化学宁波工厂MDI二期装置例行停产检修

万华化学公告,根据化工企业生产工艺和生产装置的要求,为确保生产装置安全有效运行,按照年度计划,公司全资子公司万华化学(宁波)有限公司的MDI二期装置(80 万吨/年)将于2020年12月15日开始停产检修,预计检修25天左右。



来源:万华化学

完善汽车产业链 总投资2亿元汽车企业落户怀柔

日前,总投资2亿元的延锋海纳川汽车饰件系统有限公司正式落户怀柔区庙城镇并即将开工建设,项目预计2021年9月投产,将助推怀柔区汽车产业链进一步完善。

据了解,延峰海纳川汽车饰件系统有限公司主要从事汽车配套门板、副仪表板、座舱模块等饰件产品的生产,企业的智能表面技术和汽车内饰非接触式互动新技术,代表着汽车产业发展的最新方向。公司在庙城镇新工厂总建筑面积约31000平方米,主要为北京奔驰新能源汽车供货。

作为怀柔区正在打造的现代化汽车产业基地,近两年,庙城镇吸引了河北亚大汽车塑料制品有限公司北京分公司、吉斯五金(北京)有限公司等优质企业接连落户,这些项目合计总投资额近1亿元,几乎都拥有创新、服务、智能、新能源等特色优势,与庙城镇打造绿色制造、智能制造产业组团的发展诉求高度契合。

据统计,当前,围绕引领当今中国重卡汽车制造业主流的福田戴姆勒汽车,庙城镇已经汇聚了37家汽车零部件厂商、汽车销售企业、汽车修理企业和物流企业,2019年年产值约5.5亿元。“这些企业的落户成为重要的风向标和驱动器,吸引了产业链相关企业加速向庙城聚集,同时有效带动了就业和税收。”庙城镇相关负责人说。

下一步,围绕城市产业生态的完善,庙城镇计划统筹商业配套项目,为汽车科研机构或项目研究室预留入驻空间,推动相关产业科技成果在庙城就地转化,助推现有企业向产业链高端环节延伸拓展。同时,提前谋划物流集散中心建设方案,打造贯穿整条汽车产业链的智慧仓储物流集散系统,专业服务于汽车产业的物流配送,带动原有物流系统向智慧高效直达方向升级。


来源:人民网

天成自控:深耕大众供应体系 引领汽车座椅国产替代

近日,天成自控发布2020年三季度报告,2020年前三季度公司扣非净利润大增92.91%,业绩回暖持续加速。基建加码带动公司工程机械座椅及商用车座椅业务强势反弹。而随着公司在乘用车领域与大众、上汽等整车行业巨头合作不断深化,汽车座椅国产替代进程不断加速,公司乘用车座椅业务有望实现突破。

座椅龙头迎来行业拐点

天成自控为国内汽车座椅行业龙头企业,座椅产品主要配套工程机械、商用车、乘用车以及航空等领域。公司在工程机械座椅、商用车座椅领域行业竞争优势明显,其中工程机械座椅市占率达40%。相关产品已成功配套于三一重工、徐工、龙工、厦工、柳工等工程机械行业内标杆企业以及东风、中国重汽、一汽、福田戴姆勒、陕汽等商用车企业。

分析师表示,随着新冠疫情在我国逐渐得到控制,前期受疫情影响被抑制的需求大幅回补,叠加基建投资与环保更新置换需求刺激,汽车座椅行业将迎来新一轮增长。天成自控表示,公司工程机械座椅、商用车座椅业务有望持续向好。

引领乘用车座椅国产替代

在乘用车领域,天成自控围绕上汽集团南京基地、郑州基地、福建宁德基地,建设了郑州、南京和宁德工厂,已实现上汽荣威i5、荣威i6的批量供货,获得上汽大众、上汽通用的定点项目,有望在上汽自主配套基础上进一步加深与其合资品牌的合作。此外,天成自控座椅轻量化技术积累深厚,铝合金骨架汽车座椅产品位居行业前列,具备为全球顶级新能源汽车企业配套的技术实力。公司未来有望抢占新能源汽车市场,进入电动车产业链。

据研究机构测算,我国乘用车座椅市场规模超千亿元,90%以上的份额被外资/合资座椅企业占据,国内供应商集中在中低端市场。随着整车厂降本需求愈发迫切,国内汽车座椅供应商有望以自主品牌为突破口,加速实现国产替代。随着天成自控在乘用车领域与大众、上汽等行业龙头合作不断深入,乘用车座椅有望成为公司未来主要业绩增长点。


来源:消费日报网

Trelleborg推出新的聚氨酯材料抗微生物系统

zTrelleborg的应用技术业务推出了新的AMV Shield抗菌材料组合,用于聚氨酯材料。


该系统具有抗病毒、抗细菌、抗真菌和霉菌的特性,据称可减少99.9%的细菌和病毒。AMV Shield可以整合到Trelleborg的聚氨酯和可回收的热塑性聚合物材料中,为一系列应用提供被动抗菌保护解决方案。

Trelleborg位于英国Retford的应用技术业务总经理Terry Cooper表示:"我们的AMV Shield材料组合可提供被动保护,防止感染扩散。将这一系统集成到我们的聚合物产品中,可以长期、持续地保护产品免受各种病原体的侵害,同时确保最终产品继续提供卓越的性能。"

AMV Shield材料组合使用特别制备的银颗粒将抗菌纳米颗粒嵌入Trelleborg的聚氨酯材料中。该公司表示,其系统可减少99.9%的细菌和病毒,防止MRSA、甲型H1N1流感、VRE、C-Difficile和大肠杆菌等微生物。

Cooper继续说道:"使用AMV Shield制造的材料不会渗入环境中,这意味着它们的使用寿命将超过25年,可以安全地用于食品包装和配送。AMV Shield适用于各种应用,包括手柄和扶手、包装和盒子、保护罩和外壳甚至地板刮刀。



来源:环球聚氨酯网


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