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凯平经典案例 | 汽车遮阳板制造商采用新型水性脱模剂!

发布时间: 2020-12-09      浏览:223

汽车遮阳板是为遮挡司机或前排乘客前面和侧面的阳光所必需的。PU发泡是其主流生产制造工艺之一。


PU遮阳板属于聚氨酯半硬质泡沫,能提供一定的缓冲撞击的功能,生产采用PU-RIM注塑模具发泡工艺,将聚氨酯充分混合后注入模具于钢丝交联固化,在其间形成要求形状泡沫的加工工艺,泡沫连接了钢丝,即具备了强度,又改善零件的手感。模具通常置于多工位的圆盘生产线上循环生产。


这个过程需要在模具内喷涂合适的脱模剂产品来帮助制品脱模。传统脱模剂通常采用溶剂型蜡型脱模剂,脱模效果好,成本低,但容易造成遮阳板VOC和气味上的超标。所以制造商对脱模剂厂商提出了水性化的需求。




我们成就了什么

 

凯平的研发团队为汽车遮阳板制造商设计了一种新型水性脱模剂。相较于传统的溶剂型脱模剂,新产品能够赋予同样干爽的脱模表面、优秀的脱模性能,还能解决制品VOC和气味的问题。


通过脱模剂载体采用全水、无任何有机溶剂的产品配方,将制品的VOC降低了90%以上,且气味能在6级以上。从而提升了产品的合格率和整体效益。


我们如何做到这些

 

遮阳板制品虽小,但距离乘客面部很近。优化遮阳板的VOC和气味,可提升车内环境质量和乘客体验感,这蕴含着巨大的商机。


在凯平的新产品开发出来之前,客户普遍反映使用市场上其他水性脱模剂产品,要么制品表面偏油腻,要么让模具快速积垢,并且脱模效果不理想。该客户采用竞品测试时,在验证制品的VOC和气味是否达标之前,脱模问题始终无法如意。这导致无法实现理想的生产效率和产率。


凯平团队致力于开发一种产品,不是单独解决某个问题,而是一次性解决所有问题。



我们的解决方案

 

通过与公司密切合作,凯平对客户的需求和流程有透彻的了解。凯平的技术专家反复努力,创造出新的解决方案,该解决方案达到了凯平与客户的共同目标,即脱模容易、模具积垢少且脱模表面干爽,最关键还能大幅改善生产线环境及制品VOC和气味问题。


凯平能够实现更好的可靠性、更高的生产效率、更稳定的制品性能。通过开发一个新的配方,凯平能够系统地改进该过程的所有方面。



购买渠道





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